放线
尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允许调整范围，特别是对于锚杆来讲，其位置的确定具有更大的灵活性。此外，现场条件本身是非常复杂的，在设计图纸上不可能会得到完全的反映，特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量)，
边在现在引起快速干线高边坡护坡的原因有许多，下面简单介绍几种：由于路基下的地基为不稳定的天然滑动体。被动防护网是由钢丝绳网、环形网、固定系统、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
由于土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力。由于坡脚被水冲刷。由于公路两侧边坡过陡。被动防护网柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能，消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较，改变了原有施工工艺，使工期和资金得到减少。
五、柔性防护网施工过程中还会使用拉钩，挂钩等物品。运用拉钩可以把钢绳网的不同部位的角以及几个中点钩住，这样就可以找到施工计划中的相应点位，然后再使用施工工具进行缝合。
施工完成后，我们就会发现，这样的施工方式可以让整体受力平衡成效更好，所以，施工中要关注拉钩、挂钩。
在使用柔性边坡防护网时要注意以上几点细节，才能更好的发挥作用。
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